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值得注意的是，推进补网强链提质，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，全面提高交通基础设施综合效益。完善国家综合立体交通网主骨架，高质量建设沿海沿边沿江、出疆入藏、西部陆海新通道等战略骨干通道，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群和机场群。强化薄弱地区覆盖和通达保障，推动普速铁路、普通国省道升级改造，开展新一轮农村公路提升行动，加强西部地区铁路和支线机场建设，完善边境地区路网布局。建设国际性、全国性综合交通枢纽城市，加强集疏运网络建设和场站衔接，完善国家邮政快递枢纽。健全多元化、韧性强的国际运输通道体系，推动跨境交通基础设施互联互通，促进国际航空货运健康有序发展。统筹功能提升和绿色安全智能发展，推进交通基础设施更新改造和养护管理，加强安全风险评估和监测预警，实施公路安全韧性提升工程。深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革和收费公路政策优化。（见专栏4），推荐阅读超级工厂获取更多信息
从长远视角审视，无限基金SEE Fund团队表示：“我们相信中国的太空运载能力将迎来跨越式发展，卫星系统将更加通用化和智能化，为科学研究、工业应用和民用服务提供更强大的支撑。太空计算能力作为基础性战略能力，也将迎来前所未有的发展机遇。全社会必定会集中力量，推动太空计算技术的创新突破，打造太空计算生态系统，为国家科技创新和经济社会发展提供坚实支撑。”
更深入地研究表明，第十章 强化企业科技创新主体地位
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